Currais Novos/RN
O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) deu sinal verde para a empresa canadense Aura Minerals relocar trecho da BR-226 para explorar o ouro no subsolo do traçado da rodovia na altura do município de Currais Novos, sertão do Rio Grande do Norte.
Segundo a empresa, existem 670 mil onças troy de ouro escondidas embaixo da estrada, que serão mineradas dentro do projeto Borborema. Isso equivale a 20,8 toneladas, já que cada onça troy representa 31,1 gramas. Com a mudança de rota da BR, o projeto prevê agora retirar 1,5 milhão de onças de ouro durante duas décadas, que deve render mais de R$ 16 bilhões, ou cerca de US$ 3,06 bilhões.
A Aura adquiriu a mina em 2022, dois anos após estudo de viabilidade. Após período inicial, ela começou a produção comercial em setembro de 2025 e garantiu a extração de 15,7 mil onças no último trimestre do ano.
“Esse acordo representa um marco importante que acelera de forma significativa a geração de valor em Borborema”, disse Rodrigo Barbosa, presidente e CEO da Aura, em comunicado ao mercado no último dia 26.
A vida útil estimada da mina é de 20 anos e 5 meses, período em que a empresa espera ter receita líquida de US$ 3,06 bilhões (cerca de R$ 16 bilhões em valor atual). Para isso, ela leva em conta um preço médio do ouro de US$ 2.274 da onça ao longo de todos os anos operacionais.
Como o preço do ouro sofre variações, esse valor pode mudar significativamente. Hoje, o preço do ouro está perto de máximas históricas e com tendência de alta, impulsionado por tensões geopolíticas no Oriente Médio e a busca das pessoas por proteção em seu patrimônio.
Nesta semana, a onça de ouro estava avaliada no mercado internacional por US$ 5.155, segundo o portal de cotações do UOL.
O que diz o Dnit
A BR-226 perderá 5,3 km de seu traçado original, entre os quilômetros 146 e 150. No trecho há ainda duas linhas de telecomunicações em fibra óptica (uma aérea e uma subterrânea) e uma linha de energia. O novo trecho a ser construído será um pouco mais longo, com 6 km de extensão.
O Dnit informou à coluna que o acordo de cooperação técnica está em fase de assinatura entre as partes.
O novo traçado, diz, “será integralmente custeado pela empresa proponente, responsável pela elaboração dos projetos, execução das obras e serviços necessários, não resultando em qualquer ônus financeiro — direto ou indireto — para o Dnit”.
“Informamos ainda que a alteração somente será efetivada após a conclusão e liberação total do novo segmento da rodovia, garantindo a continuidade do tráfego e evitando prejuízos à população usuária da BR”, diz comunicado ao UOL.
De acordo com o cronograma da Aura, o tempo estimado para execução da obra é de 14 meses, com previsão de início em 14 de abril e entrega prevista para 30 de maio de 2027. Serão escavados no local um total de 327,8 mil m³.
Fonte: Uol

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